船用電機效率低下的原因分析 2022-04-02 15:55 瀏覽量：352 船用電機直接關系到節能減排政策。許多國家重點項目和市政項目的招標電機必須滿足ie3能效評估要求，尤其是出口歐洲國家的電機。這些要求幾乎是低門檻。 但是，對于船用電機制造商來說，提高效率太難了。有許多瓶頸技術需要突破，如損耗測量、影響電機效率關鍵因素的確定、損耗原因和定量分析。接下來，我們從損失增加的原因入手，一一分解分析。 一、定子銅損大 定子繞組電阻高：（1）導體電阻率高或線徑小，線徑不均勻或并聯繞組少； (2)接線錯誤或焊接松動； (3) 實際匝數大于設計值。 定子電流大：（1）其他損耗大； (2)由于定子繞組不對稱引起的三相不平衡； (3)定轉子氣隙嚴重不均勻； (4)由于匝數小于正常值，此時電阻會小于正常值； (5)繞組接線錯誤。 二、轉子銅損大 轉子繞組（或導體棒）的高電阻：（1）鋁（銅）的高電阻率； (2)鑄鋁轉子導條或端環有氣孔或雜質，或因鑄造缺陷局部有細條； （3）定子槽不整齊（槽處呈鋸齒狀），有錯片、反片，導致轉子槽有效面積不足； (4)鑄鋁參數選擇不當，導致鋁組織疏松，直接導致電阻率升高； (5) 材料不符合要求。如普通鋁轉子采用合金鋁； (6) 錯誤的轉子等。 轉子電流大； (1) 轉子錯誤； (2)鑄鋁時用錯鋁，如合金鋁轉子用普通鋁； (3)轉子鐵芯疊片不牢固，造成片間鋁大面積，造成轉子橫向電流過大。 三、雜散損耗高 定子繞組類型或節距選擇不當； 定轉子槽配合不當； 氣隙太小或嚴重不均勻； 轉子導條與鐵芯嚴重短路； 定子繞組末端過長等。 四、鐵損大 矽鋼片質量差或材料使用不當，如600級材料誤用為800級；對于外購鐵芯的船用電機，廠家要特別注意這個問題。 定子鐵心間絕緣不良：（1）未進行絕緣處理或處理效果不佳； (2)鐵芯疊片時，壓力過高，使片間絕緣損壞； （3）轉動定子內孔或銼鐵芯時，導致鐵芯片間短路（大多數鐵芯廠家都存在此問題）。 鐵芯片數不足、鐵重不足：（1）碼片數不足（缺片）； (2)堆垛壓力小，不壓實，直接結果是鐵重不足； （3）沖孔毛刺大，鐵長滿足要求時不能保證鐵重； (4)鍍層太厚，屬于硅鋼片直接質量問題。 當磁路過飽和時，空載電流與電壓的關系曲線會嚴重彎曲。 空載雜散損耗較大，因為在試驗時包含在鐵損中，使鐵損顯得較大。 當繞組通過燃燒或通電加熱去除時，鐵芯會過熱，導致磁導率下降和片間絕緣損壞。這個問題主要出現在繞組故障后燒掉繞組的情況下；一些電機制造商已經找到了一種方法，通過浸泡在堿性溶液中來取出繞組。 五、機械損耗大 如果軸承或軸承裝配質量較差，軸承將嚴重發熱或不靈活。 外接風扇使用錯誤（如2極電機使用4極風扇）或葉片角度錯誤；按照常規設計，2p電機的風扇比較小。通過調節風扇降低損耗的方法很有效，但前提是要保證電機的溫升性能。 底座的不同軸和兩端蓋的軸承室； 軸承腔直徑小，使軸承外圈受壓變形，導致軸承摩擦損失增大；這種情況也可能導致軸承過熱和故障。 軸承腔內添加的潤滑脂過多或潤滑脂質量差。這個問題在高壓電機上很明顯。沉女士做了一個測試。軸承蓋溫度高點比低點高10K。打開檢查，這個位置確實有很多油脂堆積。 定子和轉子之間的摩擦，也就是我們所說的掃膛。當定子和轉子被錯誤摩擦時，不會直接導致船用電機不轉，但電機的損耗會顯著增加。 轉子軸向尺寸不正確，導致兩端死頂，轉動不靈活。 油封或拋水環等部件安裝不當或變形，造成摩擦阻力大。 帶風扇電機，風扇與相關部件摩擦，導致轉動不良。
